Remont będą przeprowadzały cztery zakłady: fabryka pojazdów szynowych H. Cegielski, nowosądecki Newag, bydgoska Pesa i Tabor Szynowy
Opole. - Zadanie jest rozłożone na półtora roku, ale chcemy, aby około 400-500 wagonów było wyremontowanych przed latem, tak by były gotowe na
Euro 2012 - powiedział prezes PKP InterCity Janusz Malinowski. Dodał, że wyremontowanie tych wagonów powinno zabezpieczyć potrzeby przewoźnika na Euro 2012. - Być może nie będziemy musieli pożyczać wagonów od zagranicznych przewoźników - dodał Malinowski.
Poprzedni
przetarg na naprawę 748 wagonów przewoźnik unieważnił pod koniec listopada. Wpłynęła wówczas tylko jedna oferta, której wartość przekroczyła kosztorys o ponad 20 proc. Jak poinformowało PKP InterCity, w powtórzonym postępowaniu oferty już się mieściły w kosztorysie spółki.
W tym roku spółka chce wyremontować około tysiąca wagonów, ponad 150 lokomotyw i prawie 800 zestawów kołowych do wagonów, ponadto do 400 wagonów PKP InterCity chce naprawić w ramach własnych zakładów oraz spółki zależnej.